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RC構造のかぶりにCFRPを埋設したひび割れ幅低減技術の開発

村田 裕志^＊１・福浦 尚之^＊１

RC構造物では，曲げひび割れ幅の制限によってその断面寸法や鉄筋量が決定されるものがある。本研究では，RC部材のかぶり部分にCFRPのケーブルやグリッドを配置することで曲げひび割れ幅の分散効果が期待できると考え，梁の載荷実験による検討を行った。その結果，CFRPを配置することにより，CFRPを配置しない通常のRC梁試験体と比較して最大ひび割れ幅を3分の1程度へと大幅に低減できることが確認できた。ひび割れ幅の低減効果はCFRPの配置量に依存するが，土木学会コンクリート標準示方書のひび割れ幅算定式を簡易に拡張した式によってCFRPを配置したRC梁のひび割れ幅を評価できることを示した。

＊１ 技術センター 土木技術研究所 土木構工法研究室

Development of Crack Width Reduction Technique with CFRP in the Concrete Cover of RC Structure

Hiroshi MURATA^*1 and Naoyuki FUKUURA^*1

In some RC structures, cross sectional dimensions or the amount of reinforcement of members are determined by maximum bending crack width requirement to satisfy serviceability limit state. To achieve proper crack distribution, authors propose a new application concept of CFRP cables or grids within the concrete cover. Loading tests of RC beams with CFRP reinforcement in concrete cover were carried out to verify how cracks distribute by CFRP. From the experimental results, it is confirmed that the arrangement of CFRP in the concrete cover makes the maximum crack width one third as of the RC beam without CFRP reinforcement. It turned out that the reduction effect of crack width can be controlled the amount of CFRP. In addition, the crack width of the RC beam with CFRP arranged in concrete cover can be estimated by the proposed equation which is slightly modified from the original one defined in JSCE code.