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ＵＦＣ床版の羽田空港Ｄ滑走路への適用

世界初となるUFC材料の大規模適用と量産化システムの開発

武者 浩透^＊１・大竹 明朗^＊２・渡辺 典男^＊３・大熊 光^＊４

羽田空港Ｄ滑走路の桟橋部のうち，滑走路及び誘導路の外側のエリアに，約6,100枚のUFCプレキャスト床版が採用された。このUFC床版には，航空機などの大きな荷重に十分耐えることができ，かつ，大量生産時の効率的な製作性が求められた。そのため，様々な床版構造の製作実験や構造実験を実施し，リブ形状を有する2方向プレテンションUFC床版構造を開発し，その量産化システムを確立した。この量産化システムを採用したUFC床版専用工場で、品質の安定したUFC床版を製作することができた。UFCを用いたこのような大型床版構造は世界でも例がなく，UFCの適用規模（UFC数量：21,600ｍ3）としても世界最大である。

＊１ 技術センター 土木技術開発部 土木技術開発プロジェクト室
＊２ 東京支店 土木工事作業所
＊３ 名古屋支店 土木工事作業所
＊４ 関西支店 土木工事作業所

Application of UFC Slab to Haneda Airport D Runway

World's First Large-scale Application of UFC Material and Development of Its Mass Production System

Hiroyuki MUSHA^*1, Akio OHTAKE^*2, Norio WATANABE^*3 and Hikari OHKUMA^*4

About 6,100 UFC precast slabs were installed in the area around Runway D and its taxiways at Tokyo International Airport (Haneda). The UFC slabs are required to carry heavy loads, such as a jumbo jet, and must be cost-competitive. Therefore, experiments in mass production, as well as structural tests, were conducted using various types of UFC slabs. A UFC slab with a rib structure and prestressing in two directions was developed along with a system for mass-producing the slabs. A dedicated UFC slab factory incorporating the mass production system was constructed and 6,100 high quality UFC slabs were produced. This is the first time in the world that UFC slabs were produced on such a large scale.